从早期的自动化设备开始，一直到现在高精密的设备上，无杆气缸都是机械设备上主要的部件。作为自动化设备上气缸使用率最广泛的气动元件，其种类繁多，今天小编给广大读者介绍一下机械式无杆气缸与磁耦式无杆气缸之间的区别。
设计或制作过设备的工程师普遍都清楚，工业无杆气缸分为两类：“机械式”与“磁耦式”。它们的构造有所区别。
首先，我们先来看下机械式无杆气缸的工作原理，机械式无杆气缸是根据内部活塞与无杆气缸外部的滑块相连为一体，进行工作的。而机械式无杆气缸在行业又可分两类，第一种是内部PU胶连接钢带，在气缸缸外是看不出的；第二种是内部钢带连接钢带，是最新的一款，避免了PU胶连接钢带的不足之处，精度上也更为准确。
磁耦式无杆气缸是最早使用的无杆缸，它的工作原理和机械式无杆气缸差不多，磁耦式无杆气缸需要通过强磁铁牵引外部铁磁性滑块沿滑轨移动，所以又称“磁铁式无杆气缸”这种气缸缺点就是精度不高，一旦磁性减弱容易导致事故发生，现在的其应用也逐渐变少，目前磁耦式无杆气缸已经很少有工厂进行生产制造。
时至今天，工业生产设备上使用已经逐渐淘汰了磁耦式无杆气缸。机械式已经成为了目前设备上主流的气动产品。通过了解磁耦式无杆气缸及机械式无杆气缸两者差别，我们才能更好的了解到整个气动元件的发展史，更好的了解了工业上设备所需，从而在选购时能有更清晰的考虑。