从互联网到今天的物联网，在认知环境下，其本质都是人与物都是传递信息的一种机制。 “物联网”本身这个词语的出现，并不能帮助我们彻底理解这一现象及其影响。智能制造的产品的核心是不断变化的“物”的属性，是智能、连接产品不断扩展的功能及其产生的数据，从根本上不同的并不是互联网。
当劳斯莱斯与按里程来付费的航空发动机在新兴的智能服务市场出现的时候，这种以资产智能化＋服务的模式已经开始为企业创造出打破常规的契机。当这种全新的商业模式出现后，我们感受到了工业物联网与大数据的结合的人文魅力，创造了利用更先进的服务使资产在出现故障前得到维护的机会，这也就是我们倡导的工业预测性自维修的缘由。
制造，即运营管理是供应链的四大环节之一，负责规划，组织，管理所有制造产品所需要的资源，包括设备，人力，技术，流程，信息等。其主要的职能就是统筹相关的资源与活动，将投入的资源转变成最终可销售的产品和服务。在整个供应链通过工业物联网等技术，完全可以将产品质量和品牌忠诚度提高到新的水平。
很多企业管理者都意识到了消费者再也不是营销产品的被动接收器了，产品设计是明确企业产品性质与特点的过程，我们在设计并且生产出消费着需要的产品的旅程中发现，产品的设定和生产要素，跟流程、工艺、市场，消费习惯，销售策略，区域，气候等等都有千丝万缕的关系，数字化能够帮我把这个轮廓勾勒出来。利用大数据的实时数据分析，通过装配必要的解决方案组件来开发同类服务中最佳的智能服务获得竞争优势。
优步以超强的变革性，在非常短的时间就改变了出租运输行业的用户体验、成本模式及该服务行业的劳动关系模式。以个性化出租服务为核心，极大地降低了出租行业的难度和成本的基础上，优步的巨大改变目前并没有在市场上创造新的力量，至少在产品和服务方面如此。
优步向人类展示了数字化转型的力量，但是不是所有的制造业商都可以效仿的模式呢？如果我们按照优步的模型来进行一对一的转型对标的话，模型结果将出现很多家庭式的小作坊规模个体劳动者。他们以优步式的独立劳动者在制造业的产业链上从事某种生产制造活动的话，那么，中国的制造企业，在未来将不需要建立大型制造工厂或投资机床安装。小作坊似乎也很难落实职业安全与健康的规章制度，为员工安全负责。当然， 由于能源的结构发生变化了，我们对制造排放物约束的法令法规也将变得更为复杂。 要实现我们的十三五节能减排的目标似乎会愈来愈难，创新的推广和应用落地将会变得复杂。
从传统的生产制造到为客户提供资产维护服务、外包维护，乃至最终成功转向智能服务，我们的制造企业需要选择灵活的工业物联网(IIoT)平台、结合数据分析，加速升级制造服务级别管理（SLA）的建设。最终的成功一定是取决三个方面，第一， 企业需要拥有精心策化的团队、杰出的领导者与领导力。 第二，流程及技术方法来管理离开生产基地后资产的生命周期。第三，需要灵活多变并愿意接受将从这些新方法中获得的预测性洞见。我相信，能够在同行业中提供最佳智能服务的企业，最终将获得竞争优势。